REDUCTORA

La reductora es uno de esos mecanismos que son indispensables en un todo terreno puro, es decir, dedicado a transitar por terrenos muy desfavorables. Afecta a todas las relaciones de la caja de  cambios, es decir, un vehículo con una caja de cambios de cinco marchas y reductora, dispone en realidad de diez relaciones de cambio, cinco largas y cinco cortas. Leer más “REDUCTORA”

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REPARTIDOR DE FRENADA

Cuando se frena un vehículo, parte de su peso se transfiere hacia el eje delantero, quedando el trasero deslastrado; por esto, la fuerza de frenado aplicada a ambos ejes no debe de ser igual y aunque en las ruedas delanteras se dispone de frenos más potentes, para obtener más fuerza de frenado sobre ellas, sigue siendo necesario utilizar un mecanismo corrector de frenada que corrija la presión aplicada a las ruedas traseras en función de las circunstancias en que se produzca el frenado. Leer más “REPARTIDOR DE FRENADA”

RELACION DE CAMBIO

Para transmitir la energía del motor a las ruedas, entre ellos se intercala una caja de cambios que, mediante un numero determinado de relaciones, consiguen que el vehículo tenga suficiente potencia para arrancar cargado en una cuesta arriba, por ejemplo, y además conseguir una velocidad elevada cuando circula en carretera. Leer más “RELACION DE CAMBIO”