Se denomina así a los motores de cilindros horizontales opuestos en los que cada biela cuenta con su propia muñequilla en el cigüeñal, en ellos, cada pareja de pistones se mueve simultáneamente dentro y fuera y no alternativamente. Leer más “MOTOR BOXER”
Es una configuración de motor en la que los cilindros se agrupan en dos bancadas o filas de cilindros formando una letra V que convergen en el mismo cigüeñal. Leer más “MOTOR EN “V””
También conocido como carrocería autoportante o chasis autoportante.
La carrocería monocasco es una técnica de construcción en la cual la chapa externa del vehículo soporta toda la carga estructural del vehículo, esto es, no tiene ningún tipo de estructura sobre la cual se apoyen la carrocería, transmisiones y demás elementos del vehículo. Leer más “MONOCASCO”
El metanol, también conocido como alcohol metílico o alcohol de madera, es el alcohol más sencillo. A temperatura ambiente se presenta como un líquido ligero (de baja densidad), incoloro, inflamable y tóxico que se emplea como anticongelante, disolvente y combustible. Su fórmula química es CH3OH. Leer más “METANOL”
En primer lugar hay que diferenciar las suspensiones en las que ambas ruedas de un eje están unidas por medios elásticos, de tal manera que el movimiento de una se transmite a la otra, de las suspensiones en las que, por el contrario, ambas ruedas cuentan con elementos de suspensión que no están unidos dinámicamente. Estas últimas se denominan “independientes”. Leer más “MCPHERSON”
Se denomina motor de corriente continua a aquellos motores eléctricos que funcionan con corriente continua.
El motor de corriente continua es una máquina que convierte la energía eléctrica en mecánica, principalmente mediante el movimiento rotatorio. Leer más “MOTOR ELECTRICO DE CORRIENTE CONTINUA”
Se denomina motor de corriente alterna a aquellos motores eléctricos que funcionan con corriente alterna.
Para empezar vamos a definir los elementos que componen los motores: Leer más “MOTOR ELECTRICO DE CORRIENTE ALTERNA”
El motor Wankel es un tipo de motor de combustión interna, concebido por Félix Wankel en 1924 y patentado en 1929, que utiliza rotores en vez de los pistones de los motores alternativos. Leer más “MOTOR ROTATIVO”
En general en automoción, hace referencia a la palanca de cambios, que a diferencia de la clásica en “H”, sube o baja marchas de “manera secuencial” cuando la activamos en un sentido u otro. Lo más habitual es que el coche suba marchas cuando le damos a la palanca hacia delante y reduzca según le vamos dando hacía detrás.
