Realmente, la definición es del todo incorrecta, ya que por su nombre, una jaula antivuelco sería aquella que de alguna manera evitase el vuelco. En la práctica, cuando nos referimos a una jaula antivuelco lo hacemos a “un marco estructural diseñado para evitar la deformación grave de la carrocería en el caso de una colisión o vuelco,”. Las hay de diferentes tipos y con distinto número de puntos de anclaje (cuatro, seis e incluso más). Lo más habitual es que vayan instaladas dentro del habitáculo del vehículo, aunque en algunos todo terreno se instalan por el exterior de la carrocería.
